Iwanowski: News-Blog

Nach dem Aussterben des Chinesischen Flussdelfins im Jahr 2006 fürchten Forscher nun um die letzte Wal-Art im Jangtse: den Glattschweinswal. “Es gibt nur noch rund 400 Tiere dort und viele Experten haben auch diese Art schon aufgegeben”, sagt der Schweizer Artenschützer August Pfluger von der Stiftung baiji.org im Gespräch mit dem Greenpeace Magazin.

Eine Schiffsexpedition der Stiftung im Herbst 2006 konnte kein Expemplar des Jangtse-Delfins, auf Chinesisch Baiji genannt, mehr ausfindig machen. Der Baiji gilt damit als ausgestorben. Pflugers Stiftung setzt sich nun für den Gewässerschutz im Jangtse ein, um die letzten Schweinswale zu retten. “Zum Glück hat das Verschwinden des Baiji in China viel ausgelöst”, so Pfluger. Den Chinesen sei klar, dass die Zerstörung der Natur so nicht weitergehen könne.

Quelle: ots
http://www.greenpeace.de

Eine einzigartige Kooperation soll den Schutz von Walen und Delfinen grundlegend verbessern, berichtet die Zeitschrift
natur+kosmos in ihrer Maiausgabe (Erscheinungstermin: 21. April 2007). Die Vereinten Nationen, die Wal- und Delfinschutzorganisation WDCS und der Touristikkonzern TUI haben zum Jahr des Delfins nicht nur Handbücher und Broschüren entworfen, in denen sie im Rahmen einer Kampagne weltweit für den Schutz der Tiere werben. Die Partner wollen bis zum Ende des Jahres ein weit reichendes Schutzabkommen unter Dach und Fach bringen: In einem riesigen Meeresgebiet zwischen Kapverden, Azoren, Kanaren und entlang der westafrikanischen Küste sollen Regeln
gelten, die den Tieren das Überleben sichern.

Neue Fischfarmen sollen in empfindlichen Gebieten nicht mehr genehmigt, Sonartests verboten, der Fischfang eingeschränkt und der Schiffsverkehr reguliert werden. Vor allem aber sollen Regeln zum sanften Beobachten von Walen und Delfinen dafür sorgen, dass die Tiere nicht unnötig unter Stress geraten.

“Delfine sind lebende Schätze unseres blauen Planeten”, sagt Robert Hepworth als Vertreter der Vereinten Nationen. “Um ihr Überleben zu sichern, brauchen wir saubere und ruhige Ozeane, Schutzgebiete und Menschen, die dafür Sorge tragen.” Als Schirmherr unterstützt Fürst Albert von Monaco die Ziele der Kampagne.

Quelle: ots
http://www.natur.de

Ab Sommer 2007 erhöht Air China die Kapazitäten der Flüge um 7,25% im Vergleich zu Vorjahr. Insgesamt werden dann wöchentlich 5817 Flüge auf 254 internationalen und nationalen Routen angeboten. Die Airline bedient in insgesamt 26 Ländern 39 internationale und 78 einheimische Flughäfen.

Am 25. März tritt der Sommer-/Herbst-Flugplan 2007 der Airline in Kraft. Die Verbindung Peking-München wird ab dem 1. Juli täglich bedient.

Quelle: ots
http://www.airchina.de

InItalia srl ist eine Gesellschaft, die sich bereits seit 1997 mit dem Fremdenverkehrs- und Hotelwesen beschäftigt. Der Internetauftritt www.initalia.it stellt ein interessantes Portal für Hotelreservierungen dar. Inzwischen sind bereits über 1200 Hotels, Bed & Breakfasts, Agritourbertriebe und Ferienhäuser in ganz Italien vertreten.

Zu jedem Betrieb ist ein Datenblatt vorhanden, das unter anderem eine genaue Beschreibung der Unterkunft, Leistungen, Preisangaben, Zahlungsbedingungen und Kommentare der Kunden enthält.

Vorteile bei der Buchung über das Portal:

- kostenloser Reservierungsservice
- die Reservierung kann kostenlos innerhalb der vom Hotel festgelegten Fristen abgesagt werden
- es muss keine Vorauszahlung geleistet werden, da die Bezahlung direkt beim gewählten Hotel erfolgt
http://www.initalia.it/de

InItalia srl ist eine Gesellschaft, die sich bereits seit 1997 mit dem Fremdenverkehrs- und Hotelwesen beschäftigt. Der Internetauftritt www.initalia.it stellt ein interessantes Portal für Hotelreservierungen dar. Inzwischen sind bereits über 1200 Hotels, Bed & Breakfasts, Agritourbertriebe und Ferienhäuser in ganz Italien vertreten.

Zu jedem Betrieb ist ein Datenblatt vorhanden, das unter anderem eine genaue Beschreibung der Unterkunft, Leistungen, Preisangaben, Zahlungsbedingungen und Kommentare der Kunden enthält.

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Zu Erfahrungen mit Umsteigeverbindungen:

Ich flog letzte Woche von Düsseldorf mit DELTA über Atlanta (Umsteigen/Zoll- und Einreiseformalitäten) nach Orlando.
Der gebuchte Flug in Business Class war tadellos, Service sehr aufmerksam, Eassen- und Getränke eher europäisch als amerikanisch geprägt. Auch die Economy bietet deutlich mehr Komfort und besseren Service als z. B. LTU oder Condor, berichtete mein Sohn,der diese Strecke kürzlich flog.

Einzig die Umsteigeverbindung in ATLANTA ist ein Problem, wenn die Transferzeiten zu kurz sind. ich rate, ene Zeit von ca. 2 1/2 Stunden zu planen, 1 Stunde ict zu kurz.